Agar elektr avtomobil bahor va yozda yaxshi bo'lsa, qishda batareya quvvati kamayadi, ehtimol elektr avtomobili buzilgan emas, balki ob-havo juda sovuq bo'lsa, batareya faolligining pasayishi to'g'ridan-to'g'ri quvvatning pasayishiga olib keladi, zaryadlash samaradorligining pasayishiga olib keladi, bu esa avvalgi elektr energiyasining 90% ni zaryadlashi mumkinligiga olib keldi, quvvat esa atigi 50% ga kamaydi, albatta, batareya quvvati jiddiy ravishda kamayadi.
Past harorat batareya quvvatining sezilarli darajada pasayishiga olib keladi. Bahorda harorat ko'tarilganda, batareyaning haqiqiy quvvati normal darajaga qaytadi. Qish fasli elektr transport vositalarini shunchalik "nozik" holga keltirdiki, biz qarshi choralarsiz emasmiz. Ba'zi muzlashga qarshi maslahatlar elektr transport vositalarining velosipedda yurish masofasini va xizmat muddatini sezilarli darajada uzaytirishi mumkin.
Batareyani issiq tuting
Agar batareya quvvatini uzaytirmoqchi bo'lsangiz, batareyaning "iliq" holatiga e'tibor berishingiz kerak. Zaryad olayotganda atrofdagi muhitni biroz iliqroq qilishga harakat qiling, masalan, yer osti garajida zaryadlashingiz mumkin, agar shart bo'lmasa, faqat ochiq havoda zaryadlashingiz mumkin, keyin quyosh nuri eng ko'p bo'lgan vaqtda peshin vaqtida tanlang. Bundan tashqari, qishda batareya zaryadlash sonini ko'paytirish kerak, umuman olganda, elektr velosiped batareyasi hali ham elektr energiyasining 30% ni yoki ikkita elektr tarmog'ini zaryadlashni ko'rib chiqish kerak. Zaryadlovchi yashil chiroq yongandan so'ng, 1-2 soat davomida suzib yuring.
Batareyani quruq holda saqlang
Batareya quvvatlanish diapazonini uzaytirish uchun batareyani har doim quruq holda saqlang. Agar batareya yomg'ir yoki qor tufayli ho'l yoki muzlab qolsa, u qisqa tutashuvga olib kelishi mumkin. Bunday holda, zaryadlashdan oldin batareyani zaryadlash interfeysidagi suvni va batareyani quriting, uni bir muddat quriting yoki fen bilan fen bilan quriting va keyin quritgandan keyin zaryadlang.
Va haydash jarayonida to'satdan tezlashish yoki to'satdan tormozlash nafaqat elektr energiyasini iste'mol qiladi, balki yo'l-transport hodisalariga ham moyil bo'ladi. Agar siz doimiy tezlikda haydashni davom ettira olsangiz, ko'proq elektr energiyasini tejaysiz.
Past haroratga chidamli lityum batareyali ichki ulanish terminalidan foydalaning
Lityum batareya, elektr velosipedlarining quvvat manbai sifatida, harorat o'zgarishiga ko'proq sezgir. Odatda, harorat pasayganda, batareyaning faolligi pasayadi, qarshilik oshadi va qarshilik sig'imi kamayadi, shuning uchun quvvat saqlash hajmi kamayadi va haydash oralig'i kamayadi. Va lityum batareya -40℃ past haroratga bardosh bera oladi, shuning uchun lityum batareyaning ichki terminali -40℃ ga chidamli ulagich mahsulotlarini ham tanlashi kerak. Agar lityum batareyaning ichki terminali past haroratda ishlatilmasa, bu elektr velosipedlarning haydash samaradorligiga ta'sir qiladi.
Amass LC seriyali lityum batareya ichki terminali -40℃ past haroratli muhitda ishlatilishi mumkin, asosiy korpus muhandislik plastik PBT dan foydalanadi, kuchli mexanik xususiyatlarga ega, hatto past haroratli ulagich korpusining kuchi ham kamaymaydi; Aniq strukturaviy dizayn va qolipni ishlab chiqish orqali, qulflash tuzilishi bilan, erkak va urg'ochi ulagichlar samarali ravishda qulflanadi, past haroratni zarba tebranishi sahnasidan foydalanish bilan qondirish uchun!
Lityum batareyaning ichki terminallari haqida batafsil ma'lumot olish uchun https://www.china-amass.net saytiga qarang.
Joylashtirilgan vaqt: 2023-yil 7-yanvar