Pekin elektr velosiped guruhining "Elektr velosipedlari uchun lityum-ion quvvatli batareya paketlari uchun texnik shartlar" standarti (bundan keyin "Spetsifikatsiya" deb yuritiladi) yaqinda qayta ko'rib chiqildi va 19-iyunda rasman amalga oshiriladi.
Yangi qayta ko'rib chiqilgan guruh standarti Pekin elektr velosipedining sifat xavfsizligini boshqarish amaliyoti asosida mahsulot xavfsizligini yanada muhimroq qilib, birinchi marta batareya to'plami va transport vositasini o'zaro aniqlash bo'yicha hamkorlikdagi identifikatsiya va batareyani (bitta) identifikatsiyalash, akupunktur, issiqlikni suiiste'mol qilish, haddan tashqari zaryadsizlanish, tashqi qisqa tutashuv talablari, batareya to'plami va zaryadlovchi qurilmaning birinchi qo'llanilishi bo'yicha hamkorlikdagi identifikatsiya, batareyaning haddan tashqari harorati signalizatsiya funktsiyasini taqdim etdi. Batareya to'plami tutqichining mustahkamligi va tuz purkagich kabi xavfsizlik elementlari oshirildi va guruh standarti batareya to'plamini boshqarish tizimining funktsiyalarini aniq belgilab beradi va BMS ma'lumotlarini yuklash funktsiyasi va erkin tushish kabi sinov usullarini batafsil bayon qiladi.
So'nggi yillarda elektr velosipedlar iqtisodiy va qulay xususiyatlari tufayli odamlar uchun muhim transport vositasiga aylandi. Hozirgi kunda mamlakatda 300 milliondan ortiq elektr velosipedlar mavjud va ularning soni ortib bormoqda va yong'in xavfi ortib bormoqda.
Milliy yong'in va qutqaruv byurosining 2022-yilgi Milliy yong'in-qutqaruv guruhining tezkor harakatlari va yong'inlar bo'yicha ma'lumotlariga ko'ra, 2022-yilda jami 18 000 ta elektr velosiped yong'ini qayd etilgan, bu 2021-yilga nisbatan 23,4% ga ko'p; Turar-joy binolarida batareyalarning ishdan chiqishi natijasida 3242 ta yong'in sodir bo'lgan, bu 2021-yilga nisbatan 17,3% ga ko'p. Elektr velosiped yong'inlari bilan bog'liq baxtsiz hodisalarning oldini olishni kuchaytirish dolzarb va muhim ekanligini ko'rish mumkin.
Elektr velosipedlarining xavfsizligi uchun yangi batareya qoidalari batareya paketining ichki harorati yoki batareyaning harorati 80 darajaga yetganda, transport vositasi yoki batareya paketi 30 soniya ichida signal ovozini chiqarishi kerakligini talab qiladi. Bu odamlarning ovozni birinchi marta eshitishi, baxtsiz hodisalar xavfini kamaytirish uchun o'z vaqtida choralar ko'rishi uchun qulaydir. Agar batareya standartga javob bersa va ulagich standartga javob bermasa, bu elektr velosipedlarining xavfsizlik xavfini ham keltirib chiqaradi.
Hozir bozordagi ulagichlarning sifati notekis, maksimal foyda olish maqsadida korxonalar ishlab chiqarish xarajatlarini ataylab kamaytiradilar, ishlab chiqarish talablarini pasaytiradilar, natijada standartga javob bermaydigan past sifatli ulagich mahsulotlari bozorga kirib kelishda davom etadilar. Ba'zi elektr transport vositalari do'konlari xususiy ravishda past sifatli ulagichlarni sotadilar, bu esa asl transport vositasiga mos kelganda xavfsizlik xavfini tug'diradi; Ba'zi ta'mirlash punktlari nafaqat ortiqcha batareyalarni sotadilar, balki transport vositalarini modifikatsiya qilish xizmatlarini ham ko'rsatadilar va elektr transport vositalari uchun past sifatli ulagichlarni o'rnatadilar, bu esa "xavfga xavf" deb ta'riflanishi mumkin.
Aqlli elektr transport vositalari akkumulyatori ulagichini ishlab chiqaruvchi sifatida AMS 20 yildan ortiq vaqt davomida ulagich sanoatida chuqur ishtirok etib, standart avtomobil sifatini joriy etib, yuqori tok o'tkazuvchanlik samaradorligiga ega past haroratli ko'tariladigan ulagich - LC seriyasini yaratdi, xuddi shu tok o'tkazuvchanligi, past harorat ko'tarilishi, issiqlik yo'qotilishini kamaytirish, xizmat muddatini uzaytirish va yuqori harorat tufayli yonish xavfini oldini olish. Lityum batareyalarning qizib ketishi va yonishi xavfini maksimal darajada oshirish.
Nashr vaqti: 2023-yil 17-iyun