So'nggi yillarda elektr transport vositalarining yong'inlari birin-ketin paydo bo'lmoqda, ayniqsa yozda yuqori haroratda, elektr transport vositalari o'z-o'zidan yonib, yong'inga olib kelishi mumkin!
Favqulodda vaziyatlar vazirligining Yong'in-qutqaruv byurosi tomonidan e'lon qilingan 2021-yilgi milliy yong'in-qutqaruv guruhining signalizatsiya qabul qilish va yong'in ma'lumotlariga ko'ra, o'tgan yili butun mamlakat bo'ylab elektr velosipedlar va ularning batareyalarining ishdan chiqishi natijasida qariyb 18000 ta yong'in va 57 kishi halok bo'lgan. Xabarlarga ko'ra, bu yil atigi yarim yil ichida Yantayda 26 ta elektr velosiped yong'ini sodir bo'lgan.
Elektr transport vositalarining tez-tez yong'inga uchrashiga nima sabab bo'ladi?
Elektr transport vositalarining o'z-o'zidan yonishining asosiy sababi lityum batareyalarning issiqlik oqishidir. Issiqlik oqish deb ataladigan narsa turli xil rag'batlantirishlar natijasida yuzaga keladigan zanjirli reaksiyadir. Issiqlik qiymati batareya haroratini minglab darajaga ko'tarishi va o'z-o'zidan yonishga olib kelishi mumkin. Elektr transport vositalarining batareyalari haddan tashqari zaryadlash, teshilish, yuqori harorat, qisqa tutashuv, tashqi kuch shikastlanishi va boshqa sabablarga ko'ra issiqlik oqishiga moyil.
Termal oqishning oldini olishning samarali usullari
Nazoratdan tashqari issiqlikning paydo bo'lishining sabablari xilma-xil. Shuning uchun, nazoratdan tashqari issiqlikning oldini olish uchun bir qator profilaktik choralar ko'rilishi kerak.
Issiqlik oqishining asosiy sababi "issiqlik"dir. Issiqlik oqishini samarali oldini olish uchun batareyaning o'rtacha haroratda ishlashini ta'minlash kerak. Biroq, yozda yuqori haroratda "issiqlik" muqarrar, shuning uchun lityum-ion batareyaning issiqlikka chidamliligi va issiqlik tarqalish ko'rsatkichlarini yaxshilash uchun biz batareyadan boshlashimiz kerak.
Avvalo, iste'molchilar elektr transport vositalarini sotib olayotganda lityum batareyalarning tegishli xususiyatlariga e'tibor berishlari kerak va batareya elementlarining ichki materiallari yaxshi haroratga chidamlilik va issiqlik tarqalish ko'rsatkichlariga egami yoki yo'qmi. Ikkinchidan, elektr transport vositasi ichidagi batareyaga ulangan ulagich yuqori haroratga chidamlilik ko'rsatkichlariga egami yoki yo'qmi, biz ulagichning yuqori harorat tufayli yumshamasligiga va ishlamay qolmasligiga ishonch hosil qilishimiz kerak, shu bilan kontaktlarning bloklanishini ta'minlash va qisqa tutashuvning oldini olish kerak.
Professional elektr transport vositalari ulagichi mutaxassisi sifatida, Ameshaklityum elektr transport vositalari ulagichlari sohasida 20 yillik tadqiqot va ishlanmalar tajribasiga ega va Xinri, Emma, Y kabi elektr transport vositalari korxonalari uchun tok o'tkazuvchanlik ulanish yechimlarini taqdim etadi.adi va boshqalar. Ames yuqori haroratga chidamli elektr transport vositasining ulagichi yaxshi issiqlikka chidamlilik, ob-havoga chidamlilik va elektr xususiyatlariga ega PBT ni qabul qiladi. PBT izolyatsiyalovchi plastik qobig'ining erish nuqtasi 225-235 dir.℃.
AmeshakLaboratoriya
Yuqori haroratli elektr transport vositalarining ulagichlari olovga chidamlilik darajasi sinovidan o'tdi va olovga chidamlilik ko'rsatkichi V0 olovga chidamliligiga yetdi, bu esa -20 ℃ ~ 120 ℃ atrof-muhit haroratiga ham javob berishi mumkin. Yuqoridagi atrof-muhit harorati oralig'ida foydalanish uchun elektr transport vositasi ulagichining asosiy qobig'i yuqori harorat tufayli yumshamaydi va qisqa tutashuvga olib keladi.
Batareyalar va ularning komponentlarini tanlashdan tashqari, elektr transport vositalari zaryadlovchilarining sifati, uzoq vaqt zaryadlash vaqti, elektr transport vositalarini noqonuniy o'zgartirish va boshqalar elektr transport vositalarining lityum batareyalarining xavfsizlik ko'rsatkichlarini yaxshilashning kalitidir.
Joylashtirilgan vaqt: 2022-yil 5-sentabr