So'nggi yillarda elektr transport vositalarining yong'inlari birin-ketin paydo bo'lmoqda, ayniqsa yozda yuqori haroratda elektr transport vositalarining o'z-o'zidan yonishi va yong'inga olib kelishi oson!
Favqulodda vaziyatlar vazirligining Yong'inni qutqarish byurosi tomonidan e'lon qilingan 2021 yildagi milliy yong'inni qutqarish guruhi signalini qabul qilish va yong'in ma'lumotlariga ko'ra, o'tgan yili mamlakat bo'ylab elektr velosipedlar va ularning akkumulyatorlarining ishdan chiqishi natijasida 18 000 ga yaqin yong'in va 57 ta o'lim qayd etilgan.Maʼlum qilinishicha, joriy yilning atigi yarim yil ichida Yantayda 26 ta elektr velosiped yongʻinlari sodir boʻlgan.
Elektr avtomobillarida yong'inlarning tez-tez sodir bo'lishiga nima sabab bo'ladi?
Elektr transport vositalarining o'z-o'zidan yonishi ortidagi asosiy aybdor lityum batareyalarning termal qochib ketishidir.Termal qochqin deb ataladigan narsa - bu turli xil rag'batlardan kelib chiqqan zanjirli reaktsiya.Kaloriya qiymati batareyaning haroratini minglab darajaga ko'tarib, o'z-o'zidan yonishini keltirib chiqarishi mumkin.Elektr avtomobil akkumulyatorlari haddan tashqari zaryad, teshilish, yuqori harorat, qisqa tutashuv, tashqi kuch shikastlanishi va boshqa sabablarga ko'ra termal qochib ketishga moyil.
Qanday qilib termal qochib ketishni samarali tarzda oldini olish mumkin
Nazoratdan tashqari issiqlik induktsiyalari xilma-xildir.Shuning uchun nazoratdan tashqari issiqlik paydo bo'lishining oldini olish uchun bir nechta profilaktika choralarini ko'rish kerak.
Termal qochqinning asosiy induktsiyasi "issiqlik" dir.Termal oqimning oldini olish uchun batareyaning maqbul haroratda ishlashini ta'minlash kerak.Biroq, yozda yuqori haroratda "issiqlik" muqarrar, shuning uchun biz batareyadan boshlashimiz kerak, shunda lityum-ion batareyasi issiqlikka chidamliligi va issiqlik tarqalishining ko'rsatkichlariga ega bo'lishi kerak.
Avvalo, iste'molchilar elektr transport vositalarini sotib olayotganda lityum batareyalarning tegishli xususiyatlariga e'tibor berishlari kerak va batareya xujayralarining ichki materiallari yaxshi haroratga chidamliligi va issiqlik tarqalish ko'rsatkichlariga ega.Ikkinchidan, elektr transport vositasi ichidagi akkumulyatorga ulangan ulagich yuqori haroratga chidamlilik ko'rsatkichiga ega bo'ladimi, biz kontaktlarning zanglashiga olib kelishini ta'minlash va qisqa tutashuv paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun ulagichning yuqori harorat tufayli yumshamasligini va ishlamay qolmasligini ta'minlashimiz kerak. sxema.
Professional elektr transport vositasi konnektori mutaxassisi sifatida Ameshaklityum elektr transport vositalari konnektorlari bo'yicha 20 yillik tadqiqot va ishlanma tajribasiga ega va Xinri, Emma, Y kabi elektr transport vositalari korxonalari uchun joriy tashish aloqasi echimlarini taqdim etadi.adi va boshqalar. Ames yuqori haroratga chidamli elektr transport vositasining ulagichi yaxshi issiqlikka chidamliligi, ob-havoga chidamliligi va elektr xususiyatlariga ega PBTni qabul qiladi.PBT izolyatsiyalovchi plastmassa qobig'ining erish nuqtasi 225-235 ni tashkil qiladi℃.
AmeshakLaboratoriya
Yuqori haroratli elektr transport vositalarining konnektorlari otashga chidamlilik sinovidan o'tdi va olovni ushlab turuvchi ko'rsatkich V0 olovga chidamliligiga etadi, bu ham -20 ℃ ~ 120 ℃ atrof-muhit haroratiga javob berishi mumkin.Yuqoridagi atrof-muhit harorati oralig'ida foydalanish uchun elektr avtomobil ulagichining asosiy qobig'i yuqori harorat tufayli yumshamaydi va qisqa tutashuvga olib keladi.
Batareyalar va ularning tarkibiy qismlarini tanlash bilan bir qatorda, elektr transport vositalarini zaryadlovchining sifati, uzoq zaryadlash vaqti, elektr transport vositalarining noqonuniy modifikatsiyasi va boshqalar elektr transport vositalarining lityum batareyalari xavfsizligini yaxshilashning kalitidir.
Yuborilgan vaqt: 2022-05-05